Transporte marítimo internacional: Unificación de la legislación e importancia del seguro obligatorio - SOAM

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dc.contributor.advisorS/D
dc.contributor.authorHernández Londoño, Jorge O.
dc.coverage.spatialBogotáspa
dc.creator.emailjohernanlon@hotmail.comspa
dc.date.accessioned2021-08-23T12:53:28Z
dc.date.available2021-08-23T12:53:28Z
dc.date.created2018
dc.description.abstractEl marítimo es el medio de transporte más utilizado en el comercio internacional, debido a su menor costo y mayor capacidad de carga. Teniendo en cuenta la globalización del comercio internacional y la incidencia que en éste representa el servicio de transporte, se hace necesario una regulación o expedición de normas internacionales dirigidas a este mercado, proporcionando seguridad jurídica a todos aquellos que participan en ella, de manera tanto directa como indirecta, incluida la obligatoriedad de un seguro. El anhelo de la gran mayoría de comerciantes del mundo y expresado por sus representantes políticos, que actualmente cumple más de siglo y medio sin alcanzar sus metas, es lo que nos lleva a analizar el tema de los convenios que han pretendido subsanar este vacío y la importancia de la obligatoriedad de un seguro.spa
dc.description.abstractenglishThe maritime is the means of transport most used in international trade, due to its lower cost and higher load capacity. Taking into account the globalization of international trade and the impact that transport service represents in it, it is necessary to regulate or issue international standards addressed to this market, providing legal security to all those who participate in it, so directly as indirect, including the obligatory nature of insurance. The yearning of the vast majority of merchants in the world and expressed by their political representatives, which is currently more than a century and a half without reaching its goals, is what leads us to analyze the issue of agreements that have sought to rectify this gap and the importance of the obligatory nature of insurance.spa
dc.description.sponsorshipUniversidad Libre - Facultad de Derecho - Derechospa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Librespa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Librespa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10901/19556
dc.language.isospa
dc.relation.referencesJosé Luis Gabaldón García, (2017). Contratación Marítima Internacional. Módulo 1. Los sujetos de la navegación.spa
dc.relation.referencesJosé Luis Gabaldón García, (2017). Contratación Marítima Internacional. Módulo 2. El buque y su estatuto jurídico.spa
dc.relation.referencesJosé Luis Gabaldón García, (2017). Contratación Marítima Internacional. Módulo 3. El contrato de transporte marítimo internacional de mercancías. Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional – 2017, Instituto Marítimo Español.spa
dc.relation.referencesJosé Luis Gabaldón García, (2017). Contratación Marítima Internacional. Módulo 5. Los contratos de fletamento por tiempo y de arrendamiento del buque. Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional – 2017, Instituto Marítimo Español.spa
dc.relation.referencesAlfredo Pardo de Santayana (2017), Quien es quien en la Industria Marítima, Funciones y Responsabilidades, Organizaciones Internacionales. Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional – 2017, Instituto Marítimo Españolspa
dc.relation.referencesAlfredo Pardo de Santayana (2017), Convenios Internacionales Marítimos. Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional – 2017, Instituto Marítimo Español.spa
dc.relation.referencesAlfredo Pardo de Santayana (2017), Modalidades de fletamento. Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional – 2017, Instituto Marítimo Español.spa
dc.relation.referencesFernando Ruiz-Gálvez Villaverde (2017), .El buque: Concepto y naturaleza jurídica, modos de adquirir la propiedad y publicidad registral.spa
dc.relation.referencesAlfonso Zumalacárregui, Conocimiento de embarque. El Derecho Marítimo. Derecho especial Marítimo; Editorial Veritas, Madrid España 2016.spa
dc.relation.referencesMaider Arrieta (2017), El fletamento por viaje. Diritto Marítimo Privato Italiano, vol. I, Torino, Italia 1929, Editorial RIGHETTI.spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.lembTransporte marítimo -- Aspectos jurídicosspa
dc.subject.lembAguas jurisdiccionalesspa
dc.subject.lembComercio internacionalspa
dc.subject.lembTransporte marítimo -- Administraciónspa
dc.subject.lembTransporte marítimo -- Control internacionalspa
dc.subject.proposalTransporte marítimospa
dc.subject.proposalComercio internacionalspa
dc.subject.proposalSegurospa
dc.subject.proposalSeguro obligatoriospa
dc.subject.proposalNormatizaciónspa
dc.subject.subjectenglishMarine transportspa
dc.subject.subjectenglishInternational Tradespa
dc.subject.subjectenglishinsurancespa
dc.subject.subjectenglishObligatory insurancespa
dc.subject.subjectenglishStandardizationspa
dc.titleTransporte marítimo internacional: Unificación de la legislación e importancia del seguro obligatorio - SOAMspa
dc.title.alternativeInternational maritime transport: legislation unification and importance of compulsory insurance - mimaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
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