Diseño de un modelo estratégico organizacional, para pequeños propietarios de vehículos de transporte de pasajeros, de la empresa CAÑAVERAL S.A, sin vinculación al transporte masivo en Cali

Abstract

Esta investigación, analiza la situación económica de los pequeños propietarios de vehículos de transporte colectivo, en el Municipio de Santiago de Cali, como consecuencia de la implementación del transporte masivo, en el Municipio, además diseña un modelo estratégico organizacional que permita la sostenibilidad económica, para los pequeños propietarios de vehículos de transporte tradicional de pasajeros, sin vinculación al sistema de Transporte Masivo Integrado de Occidente (MIO) en la ladera del suroccidente del Municipio de Santiago de Cali. La investigación utiliza un diseño no experimental transversalcorrelacional, se describe la situación actual de los pequeños propietarios de transporte colectivo y de los lugares donde el transporte masivo no tiene cubrimiento en cuanto a la prestación del servicio de transporte de pasajeros. Se toma la población de los propietarios de vehículos de transporte colectivo, que aun prestan el servicio en la ladera surocciendental del Municipio la cual es de 28 individuos, no se hizo muestra por ser una población pequeña, se aplicó una entrevista semiestructurada, los cuestionarios se auto administraron individualmente a cada participante. Los resultados indican que el transporte masivo no cubre totalmente al Municipio, en cuanto a la prestación del servicio de transporte urbano se refiere, específicamente en las laderas, afectando a los usuarios quienes utilizan el transporte informal para cumplir con sus labores cotidianas. También se descubrió que los ingresos de los propietarios de vehículos de transporte colectivo se han visto afectados económicamente no sólo al ser reemplazados por el transporte masivo, sino por competencia ilegal en el servicio de transporte urbano de pasajeros.