Evolución de la matriz de riesgo en la contratación estatal frente a los contratos de infraestructura vial en Colombia

dc.contributor.authorBallesteros Ballesteros, Wilmar
dc.contributor.authorCardona Ocampo, Christian Camilo
dc.contributor.authorOcampo Gómez, Guillermo
dc.contributor.authorVega Rodríguez, Nancy Rubiela
dc.coverage.spatialPereiraspa
dc.date.accessioned2019-07-16T18:17:18Z
dc.date.accessioned2019-10-04T17:09:43Z
dc.date.available2019-07-16T18:17:18Z
dc.date.available2019-10-04T17:09:43Z
dc.date.issued2019-07-16
dc.descriptionCD-T 346.023 B21; 28 pspa
dc.description.abstractLa evolución de la matriz de riesgo en la contratación estatal frente a los contratos de infraestructura vial en Colombia, mediante el desarrollo de una metodología de tipo descriptivo, y bajo el procedimiento cualitativo de revisión documental y normativo, pretendió establecer, mediante la reflexión y análisis, la evolución y aplicación de la matriz de riesgo en la contratación pública al igual que su incidencia sobre imprevistos en obras de infraestructura vial en Colombia. Para ello se realiza un recorrido sobre los antecedentes normativos e investigativos de la evolución del riesgo, hasta llegar a los requerimientos contemplados en el Manual para la identificación y cobertura del riesgo en los procesos de contratación, publicado por Colombia Compra Eficiente (2016), en el cual se aplica la matriz de riesgos. Así mismo, se realiza un análisis documental sobre los principales riesgos e imprevistos que se presentan en las diferentes etapas del proceso de contratación de infraestructura vial en Colombia, y la forma como se han afrontado estos imprevistos, encontrando que la gestión y la matriz de riesgos e imprevistos en la infraestructura vial en Colombia ha sufrido grandes e innovadoras modificaciones normativas que reducen sobrecostos, los cuales exigen mayor cumplimiento y responsabilidad tanto para el contratista como para la administración, aun así se presentan omisiones que traen como consecuencias sobrecostos en el presupuesto público, demoras en las entregas y baja calidad en las obras viales.spa
dc.description.sponsorshipUniversidad Libre Seccional Pereiraspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationArticulo Derechospa
dc.identifier.otherCD6176
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10901/17435
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Libre Seccional Pereiraspa
dc.relation.ispartofseriesCD-T 346.023 B21;28 p
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de Américaspa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/eng
dc.subjectContratación estatalspa
dc.subjectInfraestructura vialspa
dc.subjectGestión del riesgospa
dc.subject.proposalContratación estatalspa
dc.subject.proposalLegislaciónspa
dc.subject.proposalColombiaspa
dc.subject.proposalContratos públicosspa
dc.subject.proposalGestión del riesgospa
dc.subject.proposalInfraestructura vial Colombiaspa
dc.subject.proposalContratación públicaspa
dc.subject.proposalAspectos jurídicosspa
dc.titleEvolución de la matriz de riesgo en la contratación estatal frente a los contratos de infraestructura vial en Colombiaspa
dc.type.localArticulo de la revistaspa

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EVOLUCION EN LA MATRIZ DE RIESGO EN LA CONTRATACION.pdf
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CD-T 346.023 B21; 28 p

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