Ausentismo laboral y factores de riesgo que influyen en accidentes “in itinere” de trabajadores con motocicleta en una empresa industrial
| dc.contributor.advisor | Buitrago Malaver, Lilia Andrea | |
| dc.contributor.advisor | López Franco, Rodolfo | |
| dc.contributor.author | Rodríguez Cifuentes, Guillermo | |
| dc.contributor.author | Alberto Ospina, Hernán | |
| dc.contributor.author | Posada Vega, Oscar Eduardo | |
| dc.coverage.spatial | Pereira | spa |
| dc.date.accessioned | 2022-08-08T15:08:18Z | |
| dc.date.available | 2022-08-08T15:08:18Z | |
| dc.date.created | 2020 | |
| dc.description.abstract | Antecedentes: Los accidentes “In itinere” producido cuando un trabajador se traslada desde su casa hacia el trabajo para cumplir sus obligaciones laborales y viceversa. En Colombia los accidentes mencionados no son considerados como accidente laboral sino de origen común contrario a países como Ecuador, Chile y España; produciendo discapacidades por lesión, problemas económicos. Según el ONSV en el año 2019 los accidentes de tránsito tuvieron una representación del 54% implicando motocicletas en el siniestro vial y una representación del 4,7% relacionados con accidentes por desplazamiento en el país por distintos factores de riesgo. La investigación buscaba identificar los factores de riesgo que tenían mayor influencia en los accidentes “In itinere” de motociclistas y su relación con el ausentismo laboral. Materiales y Métodos: Estudio correlacional transversal mediante cuestionario Descripción de accidentes “In itinere” realizado a 42 trabajadores de una empresa industrial que sufrieron siniestros viales en motocicleta comprendidas en el periodo 2017 a 2019 mediante caracterización de la población y la asociación de los factores de riesgo (Humano, Máquina, Medio) y el ausentismo laboral a través de prueba no paramétrica estadística Rho de Spearman mediante herramienta INFOSTAT. Resultados: El 29% de los accidentes fueron desencadenados por imprudencia propia y por otros conductores sobre la vía y el 55% del ausentismo laboral de los colaboradores accidentados presentaron un rango de 1 a 30 días de incapacidad. Conclusiones: El factor humano se presentó en todos los accidentes. No existió asociación entre los factores de riesgo y el ausentismo laboral, no depende de un factor particular para que se produzca ausentismo, depende de la situación particular que genere el accidente. | spa |
| dc.description.sponsorship | Universidad Libre Seccional Pereira -- Facultad de Ciencias de la Salud -- Maestría en Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo | spa |
| dc.format | spa | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10901/23197 | |
| dc.relation.references | OMS OM de la S. Las 10 principales causas de defunción. 2019 [Internet]. OMS. Suiza; [actualizado 9 dic 2020; citado 18 dic 2020]. Disponible en https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/the-top-10-causes-of-death | spa |
| dc.relation.references | Muñoz DI. Mejía L. Discapacidad asociada a los accidentes de tránsito desde una perspectiva global [Tésis de posgrado]. Medellín (Col): Universidad CES; 2016. | spa |
| dc.relation.references | Vial ON de S. Boletín Estadístico Colombia Fallecidos y Lesionados serie nacional. Ene-Nov 2019p – 2020p - Colombia; 2020. | spa |
| dc.relation.references | Vial ON de S. Boletín Estadístico Risaralda Fallecidos y Lesionados serie departamentos. Ene-Nov 2019 – 2020 - Colombia; 2020. | spa |
| dc.relation.references | OPS. Estado de la seguridad vial en la región de las Americas. Colombia; 2019. | spa |
| dc.relation.references | Vélez HMG. Boletín Estadístico Colombia Fallecidos y Lesionados Serie Nacional ene - dic 2017-2018. Colombia; 2019. | spa |
| dc.relation.references | RUNT. Estadisticas del RUNT. 2019 [Internet]. 2019. Disponible en https:// Art%20Web%201.%20Estadísticas%20del%20RUNT%20_%20RUNT.html. | spa |
| dc.relation.references | Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Decreto Ley 1295 de 1994 [Internet]. Diario Oficial No. 41.405 1994 p. 1–87. Disponible en: https://docs.supersalud.gov.co/PortalWeb/Juridica/Decretos/D1295_94.pdf. | spa |
| dc.relation.references | Diana M. Bernal M. El accidente de trabajo y la enfermedad profesional: definiciones jurídicas en nuestra legislación. Rev. Der y Reali. 2009;14(2):25–36. | spa |
| dc.relation.references | Montero GE. Determinación social de la mortalidad por accidentes de tránsito en el distrito metropolitano de Quito, año 2013. Rev Fac. Nac. Salud Pública. 2018;36(3): 31-42. | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
| dc.subject | Accidentes “In Itinere” | spa |
| dc.subject | Ausentismo laboral | spa |
| dc.subject | Trabajadores | spa |
| dc.subject.lemb | Accidentes "in itinere" -- Legislación -- Colombia | spa |
| dc.subject.lemb | Industrias Zenner S.A. Dosquebradas (Risaralda, Colombia) -- Accidentalidad en moto (estadísticas) -- 2017-2019 | spa |
| dc.subject.lemb | Accidentes en moto -- Factores de riesgo | spa |
| dc.subject.lemb | Accidentes en moto -- Prevención | spa |
| dc.subject.lemb | Accidentes en moto -- Ausentismo laboral | spa |
| dc.title | Ausentismo laboral y factores de riesgo que influyen en accidentes “in itinere” de trabajadores con motocicleta en una empresa industrial | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/masterThesis | spa |
| dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | spa |
| dc.type.local | Tesis de Maestría | spa |
