Diplomado Internacional en Seguridad Marítima y Protección del Medio Marino
| dc.contributor.advisor | Cubillos, German | |
| dc.contributor.author | Beltran Romero, Brenda Stephanne | |
| dc.coverage.spatial | Bogotá | spa |
| dc.creator.email | brendas-beltranr@unilibre.edu.co | |
| dc.date.accessioned | 2021-01-25T17:33:24Z | |
| dc.date.available | 2021-01-25T17:33:24Z | |
| dc.date.created | 2019-01 | |
| dc.description.abstract | El transporte marítimo desde tiempos remotos y hasta la actualidad ha estado relacionado directamente con el comercio, ya que los comerciantes transportan sus mercancías por vía marítima, sin embargo el comercio marítimo ha estado inmerso en amenazas ya sea por terrorismo marítimo, contrabando, o los mismos siniestros ocurridos que han generado grandes problemas ambientales. Es por este motivo que la protección del transporte marítimo y su regulación es inherente a los gobiernos de turno, para garantizar la seguridad de esta actividad y a la vez proteger a sus ciudadanos, el comercio, y no menos importante el medio marino; es así que las políticas que deben implantar para tal protección, son principalmente las encaminadas a controlar las amenazas que pueden existir frente al transporte marítimo y lo que este puede llegar a producir sobre los ecosistemas. En consecuencia la comunidad internacional ha desarrollado diferentes medidas de protección para contrarrestar situaciones ya antes mencionadas, medidas que deben ser adoptadas e implementadas por los gobiernos, incluso hasta empresas dedicadas a esta actividad. Que se rigen según un marco normativo internacional y nacional que tiene por objetivo reprimir y suprimir tales amenazas. Es así que un problema medio ambiental de nivel global que afecta a los mares del mundo entero, por incidencia del transporte marítimo es la contaminación ocasionada por las llamadas aguas de lastre que son instrumento de estabilidad del buque que transita internacionalmente, y a su vez pueden llegar a transportar organismos acuáticos perjudiciales en incluso aumentar los casos de contaminación y afectar la salud pública. Pero respecto de esto existen a nivel nacional e internacional un marco normativo que genera directrices dadas por la OMI que señalan como debe ser la gestión, tratamiento e implementación de estas aguas. En últimas todo esto es producto de la problemática de contaminación por especies invasoras y el aumento de la preocupación por proteger el medio marino. | spa |
| dc.description.sponsorship | Universidad Libre – Facultad de Derecho -- Derecho | spa |
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| dc.identifier.instname | Universidad Libre | spa |
| dc.identifier.reponame | reponame: Repositorio Institucional Universidad Libre | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10901/18732 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.relation.references | Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques. BWM. Londres, 2004. | spa |
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| dc.subject | Seguridad marítima | spa |
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| dc.subject | Derecho | spa |
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