Impacto de la ley 1503 de 2011 en la reducción de víctimas fatales por acciones de tránsito en el municipio de Pereira

dc.contributor.advisorViracacha Palacio, José Julian
dc.contributor.authorBeltrán Carvajal, Geraldine Tatiana
dc.contributor.authorRamírez Sánchez, Valentina
dc.coverage.spatialPereiraspa
dc.creator.emailgeraldinet-beltranc@unilibre.edu.cospa
dc.date.accessioned2025-08-13T12:46:08Z
dc.date.available2025-08-13T12:46:08Z
dc.date.created2025-08-05
dc.description.abstractLa Ley 1503 de 2011 define los lineamientos generales en educación, responsabilidad empresarial y acciones estatales para promover en los agentes viales la formación de hábito y conductas seguras en la vía, creando para su implementación el Plan Estratégico de Seguridad Vial, exhortando a toda entidad del sector público o privado que cuente con una flota de vehículos o administre personal de conductores, así como a las instituciones educativas de preescolar, básica y media a diseñarlo de acuerdo con la metodología expedida por el Ministerio de Transporte, y articularlo con su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo. Con el propósito de verificar los objetivos planteados para incentivar criterios prudentes en la toma de decisiones al usar la vía pública, se analizó el impacto de la Ley 1503 de 2011 en los siniestros de tránsito de la población vulnerable y en general de los agentes viales dentro del municipio de Pereira, determinando que la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito en los últimos 5 años aumentó. Por último, se evidenció el desconocimiento en seguridad vial de los agentes viales en el municipio, concluyendo la falta de aplicación efectiva de los lineamientos propuestos en educación.spa
dc.description.abstractenglishLaw 1503 of 2011 defines the general guidelines on education, corporate social responsibility and state actions to promote the formation of safe habits, behaviors and conduct on the road in road agents, creating for its implementation and verification the Strategic Road Safety Plan, urging any entity or company in the public or private sector that has a fleet of vehicles or manages a staff of drivers, as well as preschool, basic and secondary educational institutions to design and implement it, in accordance with the methodology issued by the Ministry of Transportation, and articulate it with its Occupational Health and Safety Management System. With the purpose of verifying the objectives set to encourage prudent criteria in decision-making in situations of use of public roads, the impact of Law 1503 of 2011 on traffic accidents of the vulnerable population, and in general of road agents within the municipality of Pereira, was analyzed, determining that the mortality rate due to traffic accidents in the last 5 years was increasing. Finally, the lack of knowledge of the Strategic Road Safety Plan by road agents in the municipality was evident, concluding the lack of effective application of the proposed road safety education guidelines.spa
dc.description.sponsorshipUniversidad Libre Seccional Pereira -- Facultad de Derecho, Ciencias Políticas y Sociales -- Derechospa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10901/31687
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dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/spa
dc.subjectSeguridad vialspa
dc.subjectMinisterio de transportespa
dc.subjectAccidentes vialesspa
dc.subjectAgentes vialesspa
dc.subjectRiesgosspa
dc.subject.subjectenglishSafety roadspa
dc.subject.subjectenglishministry of transportationspa
dc.subject.subjectenglishroad accidentsspa
dc.subject.subjectenglishroad agentsspa
dc.subject.subjectenglishrisksspa
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