Diagnostico actual, diseño y proceso constructivo de la pista del AD-SKPE

Abstract

De acuerdo a las condiciones que presenta la pista, derivadas de su utilización, se realizan diferentes actividades relacionadas con su estructura de refuerzo y nuevos procesos de reforzamiento y/o recarpeteo general de la misma, determinando el nivel de deterioro y realizando una evaluación de la estructura existente La pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Matecaña tiene un pavimento flexible con una edad mayor de 10 años, así pues, se programan trabajos de repavimentación de la pista de acuerdo con el NOTAN 0208/19 y 0209/19 expedidos por la Aeronáutica Civil. Lo anterior se traduce en fisuras, grietas, baches, desprendimiento de material y deformaciones de la superficie del pavimento situación que conlleva al peligro a la operación aérea. El objetivo de este estudio es mencionar y describir el estado de la pista del Aeropuerto Internacional Matecaña. Detallar el proceso constructivo para la instalación del pavimento asfaltico de la pista del aeródromo, y presentar la metodología propuesta por la FAA (Federal Aviation Administration) para el diseño de pavimentos flexibles aeroportuarios, buscando de esta manera que el aeropuerto sea fuente de desarrollo y avance de una región, en ese orden de ideas el Aeropuerto Internacional Matecaña de la ciudad de Pereira, que sirve para el aterrizaje y despegue de aeronaves categoría A, B y C tanto a nivel nacional e internacional siga promoviendo el desarrollo del comercio y turismo por medio del trasporte aéreo y que las estructuras de los aeropuertos estén en las mejores condiciones garantizando un servicio aeroportuario eficiente y seguro.