Inexistencia de validez jurídica de las normas vigentes desde la concepción del derecho justo de Ronald Dworkin y Gustav Radbruch, la legislación que regula el servicio colectivo de transporte urbano de pasajeros y que impide la prestación del servicio por parte de los transportadores de servicio especial de pasajeros en las horas pico, en Bogotá, frente al amparo del derecho al trabajo y al derecho a la libre locomoción en el periodo de estudio del 2013 a la actualidad

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dc.contributor.advisorGarcia Henao, Lilibeth
dc.contributor.authorUrazan Gil, Gabriel
dc.contributor.authorPaez Porras, Alejandra
dc.contributor.authorVillanueva Cortes, Angie
dc.coverage.spatialBogotáspa
dc.date.accessioned2024-04-03T13:22:06Z
dc.date.available2024-04-03T13:22:06Z
dc.date.created2017
dc.description.abstracts/rspa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10901/28767
dc.relation.referencess/bspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.titleInexistencia de validez jurídica de las normas vigentes desde la concepción del derecho justo de Ronald Dworkin y Gustav Radbruch, la legislación que regula el servicio colectivo de transporte urbano de pasajeros y que impide la prestación del servicio por parte de los transportadores de servicio especial de pasajeros en las horas pico, en Bogotá, frente al amparo del derecho al trabajo y al derecho a la libre locomoción en el periodo de estudio del 2013 a la actualidadspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.localTesis de Pregradospa

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