Plan estratégico de seguridad vial para la empresa social del estado e.s.e imsalud

dc.contributor.advisorMonroy Sepúlveda, Richard
dc.contributor.authorMeza Vega  , María Isabel
dc.coverage.spatialCúcutaspa
dc.creator.emailmariaisabelmezavega@gmail.com
dc.date.accessioned2018-10-12T16:30:15Z
dc.date.available2018-10-12T16:30:15Z
dc.date.created2018
dc.description.abstractEsta investigación permitió diseñar el plan estratégico de seguridad vial para la empresa social del estado e.s.e imsalud. inicialmente, para el diagnosticó del proceso de transporte se aplicó un herramienta de recolección de información del ministerio de transporte denominado instrumento dinámico de calificación pesv el cual contiene el anexo iii de la resolución 1231 de 2016, seguido para la valoración de los riesgos del proceso de transporte se elaboró la herramienta denominada encuesta diagnostico riesgos viales y se evaluó el nivel riesgo teniendo como referencia la resolución 1565 de 2014 y por último para la definición de las acciones de seguridad vial se utilizó la entrevistas a los conductores y del, personal administrativo. Los resultados obtenidos fueron evidenciar que el nivel de cumplimiento del plan estratégico de seguridad vial inicialmente es 15,81% por tal motivo se diseñaron las actividades necesarias para aumentar el nivel de cumplimiento en los pilares: fortalecimiento de la gestión institucional, comportamiento humano, vehículos seguros, infraestructura segura y atención a víctimas.spa
dc.description.abstractThis investigation allowed the design of the strategic road safety plan for the empresa social del estado e.s.e imsalud. initially, for the diagnosis of the transport process, an information collection tool was applied by the ministerio de transporte, called the dynamic pesv qualification instrument, which contains annex iii of resolution 1231 of 2016, followed for the assessment of the risks of the transport process, the tool called road safety diagnostic survey was elaborated and the risk level was evaluated, taking as reference resolution 1565 of 2014 and finally for the definition of road safety actions the interviews were used to drivers and administrative staff. The results obtained were to show that the level of compliance with the strategic road safety plan is initially 15.81%, for this reason the necessary activities were designed to increase the level of compliance in the pillars: strengthening of institutional management, human behavior, vehicles insurance, secure infrastructure and care for victims.Eng
dc.formatPDF
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Librespa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Librespa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10901/11657
dc.language.isospa
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