Comportamiento Estándar de un Motor de Combustión Interna de Encendido por Compresión Operado con Sustitución de GLP y Combustible Piloto Diésel a Condiciones de Bogotá

Abstract

En el siguiente trabajo de grado se darán a conocer los resultados que se obtuvieron al hacer una mezcla de dos combustibles como lo son el diésel y el GLP. Este proyecto se desarrolla bajo la óptica de poder garantizar una combinación de combustibles que pueda reducir los gases contaminantes que genera el diésel, sin incurrir en el desplome de su principal característica como lo es la entrega de alto torque y alta potencia. Las pruebas realizadas a los combustibles y a la mezcla se realizaron en un banco de pruebas y un motor de combustión interna del SENA, el cual fue previamente calibrado para evitar autoignición y cascabeleo dentro del motor.