Aproximación a un modelo de programación no lineal para la asignación de tráfico en la ciudad de Pereira

Abstract

La presente investigación se basa en el estudio del comportamiento de la red vial que actualmente es usada para la comunicación entre municipios aledaños a la ciudad de Pereira, ya que esta se comporta como un eje central para la red de distribución de las rutas. Se toma como base de esta investigación la formulación y solución del método de programación no lineal, para poder realizar un modelo de asignación del tráfico, tomando como principio la optimización para expresar las condiciones de equilibrio donde el tráfico se organiza en redes congestionadas de tal modo que ningún vehículo pueda reducir el tiempo de viaje mediante un cambio de ruta. El modelo es resuelto por medio del software GAMS (General Algebraic Modeling System) donde este es un lenguaje de programación que permite el modelado, análisis y resolución de diversos problemas de optimización. Los resultados obtenidos permiten concluir que, con la implementación de este modelo y software, se pudo saber qué tan adecuada es la infraestructura vial con la que cuenta la ciudad de Pereira hoy en día.