Movilidad en Colombia: Antes, Durante y Después del levantamiento de las medidas restrictivas del COVID-19.

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorZambrano Miranda, Mario de Jesús
dc.contributor.advisorZambrano Miranda, Mario de Jesús
dc.contributor.authorGacharná Pinto, Juana
dc.contributor.authorAponte Sanchez, María Gabriela
dc.coverage.spatialCúcutaspa
dc.creator.emailmariag-apontes@unilibrecucuta.edu.co.spa
dc.creator.emailjuana-gacharnap@unilibrecucuta.edu.co.spa
dc.date.accessioned2023-01-20T14:49:07Z
dc.date.available2023-01-20T14:49:07Z
dc.date.created2022
dc.description.abstractLa pandemia llamada “COVID-19” generó innumerables cifras de contagio y muertes en Colombia, lo cual llevo al gobierno nacional la aplicación de medidas restrictivas de movilidad con el fin de disminuir la velocidad de propagación de este. Este artículo explora los cambios generados antes, durante y después del COVID-19 en la movilidad Colombiana. Con ese propósito se utiliza una metodología cuantitativa, basada en la revisión bibliográfica del tema, tomada de fuentes tales como Google Scholar,Google Mobilty y Elsevier (Editorial Académica). Los resultados muestran diferencias en cada uno de los tres momentos, dadas por las medidas reglamentarias, así como el cambio de hábito de movilidad en los ciudadanos.spa
dc.description.abstractenglishThe pandemic called "COVID-19" generated innumerable numbers of contagion and deaths in Colombia, which led the national government to implement the national government to apply restrictive mobility measures in order to reduce the speed of the spread of the disease. the speed at which it spreads. This article explores the changes generated before, during and after COVID-19 in Colombian mobility. Colombian mobility. For this purpose, a quantitative methodology is used, based on a literature review of the topic, taken from bibliographic review of the subject, taken from sources such as Google Scholar, Google Mobilty and Elsevier (Editorial Académica). Elsevier (Editorial Académica). The results show differences in each of the three moments, given by regulatory measures, as well as the change in citizens' mobility habits.spa
dc.formatPDFspa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10901/23964
dc.relation.referencesAlcântara, E. (2010). Análisis de la movilidad urbana. Espacio, medio ambiente y equidad. 202. Recuperado el Septiembre de 2022, de http://scioteca.caf.com/handle/123 456789/414spa
dc.relation.referencesAli, H. &. (2007). https://compass.onlinelibrary.wile y.com/. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://onlinelibrary.wiley.com/do i/pdf/10.1111/j.1749- 8198.2007.0060.xspa
dc.relation.referencesÁlvarez, A., León, D., Medellín, M., Zambrano, A., & Zuleta, H. (2020). PNUD. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/qg19spa
dc.relation.referencesANDI. (30 de Diciembre de 2020). Colombia: Balance 2020 y Perspectivas 2021. Obtenido de andi.com.co: https://www.andi.com.co/Home/N oticia/15877-colombia-balance 2020-y-perspectivas-20spa
dc.relation.referencesBanco de Desarrollo de América Latina. (s.f.). http://www.caf.com. Recuperado el Septiembre de 2022, de 2011: http://www.caf.com/media/4203/d esarrollour bano_y_movilidad_americalatina. pdfspa
dc.relation.referencesBanco Mundial. (2022). Banco Mundial. Recuperado el Septiembre de 2022 humano. Scielo, 514. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/aakmspa
dc.relation.referencesDepartamento Administrativo Nacional de Estadística DANE. (2020). DANE.GOV.CO. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://www.dane.gov.co/index.spa
dc.relation.referencesEl Tiempo. (2020). El futuro del carro particular despúes del confinamiento. El Tiempo. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/k6vlspa
dc.relation.referencesEspaña Calderon, O. (2018). https://www.usac.edu.gt. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://www.usac.edu.gt/pdf/Olme doEspana_EticayFormacionCiuda dana.pdfspa
dc.relation.referencesGarcía, L., Correa, J., Bonilla , J., Durán, D., Vargas, O., Ramos, D., . . . Naranjo, P. (2008). https://www.urosario.edu.co/. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/rmcsspa
dc.relation.referencesGonzález, C. (2020). Retos de la movidad urbana sostenible post COVID-19. Plataforma de Conocimiento para la Transformación Urbana, 119. Recuperado el Septiembre de 2022, de file:///C:/Users/ USER/Downloads/Ciudades%20 ante%20el%20COVID-19.pdfspa
dc.relation.referencesGoogle COVID-19 Community Mobility Reports. (7 de Septiembre de 2022). Google Mobility. Obtenido de https://www.google.com/covid19/ mobility/spa
dc.relation.referencesINRX Global Traffic Scorecard. (2019). https://inrix.com. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://inrix.com/scorecard/spa
dc.relation.referencesInstituto Nacional de Salud-INS. (2020). https://www.ins.gov.co/. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/5j1vrspa
dc.relation.referencesMartínez, A. F., Manrique, F. G., & Meléndez Alvarez, B. F. (2007). La Pandemia de gripa en 1918 en Bogotá. Dynamis, 307. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://raco.cat/index.php/Dynami s/article/view/114426/143236spa
dc.relation.referencesMejía.L. (2020). Obtenido de https://n9.cl/okncspa
dc.relation.referencesMinisterio de Transporte. (2019). Transporte en Cifras-Vigencia 2019. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://www.mintransporte.gov.co /: https://www.mintransporte.gov.co /documentos/15/estadisticas/spa
dc.relation.referencesMinisterio de Transporte. (Septiembre de 2022). especiales.mintransporte.gov.co. Obtenido de https://especiales.mintransporte.go v.co/SemanaMovilidadCO/movili dad-ambientalmente sostenible.phspa
dc.relation.referencesMinisterio de Transporte. (2022). Informe de Gestión 2021. Bogotá, Colombia.spa
dc.relation.referencesMJ, & Hensher, D. (2020). Información sobre el impacto de COVID-19 en file:///C:/Users/ANGELICA/Dow nloads/Dialnet-Colombia 7439286%20(1).pdfspa
dc.relation.referencesSchneider, H. (2020). ¿Qué papel juega el transporte público para evitar la propagación de COVID-19? Serie EKLA: Cambio Climático en tiempos de Coronavirus. Konrad Adenauer Stiftung. Programa Regional Seguridad Energética y Cambio Climático en América Latina. Obtenido de Konrad Adenauer Stiftung. Programa Regional Seguridad Energética y Cambio Climático en América Latina: https://n9.cl/bjikspa
dc.relation.referencesSecretaria de Movilidad. (2020). https://www.movilidadbogota.gov. co/. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/wuuxhspa
dc.relation.referencesSohn, E. (2020). National Geographic. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/Namxqspa
dc.relation.referencesTorales Herrera, B., & Munguía-Rosas, M. (22 de Abril de 2020). https://avanceyperspectiva.cinvest av.mx/. Avance y Perspectiva. Obtenido de https://n9.cl/ud4ispa
dc.relation.referencesTorrado, S., Rivas Molina, F., & Fowks, J. (2020). Colombia, Argentina y Perú restringen el ingreso de todos los extranjeros para contener el coronavirus. El Pais. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/6wi2espa
dc.relation.referencesTransmilenio. (2016). https://www.transmilenio.gov.co.spa
dc.relation.referencesUniversidad de los Andes. (04 de 02 de 2020). https://uniandes.edu.co. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://uniandes.edu.co/es/noticias /covid19-cambios-en-el-sistema de-transporte-pueden-salvar-vidasspa
dc.relation.referencesBenita, F. (2021). Human mobility behavior in COVID-19: A systematic literature review and. ELSEVIER, 16.spa
dc.relation.referencesBorkowski, P., Jazdzewska-Gutta, M., & Szmelter-Jarosz, A. (2021). Lockdowned: Everyday mobility changes in response to COVID 19. ELSEVIER, 13.spa
dc.relation.referencesCartení, A., Di Francesco, L., & Martino, M. (741). Cómo influyen los hábitos de movilidad la propagación de la pandemia de COVID-19: Resultados del estudio de caso Italiano. Ciencia del Medio Ambiente.spa
dc.relation.referencesCentro de Investigación y de Estudios Avanzados. (2020). Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/wf46kspa
dc.relation.referencesConstitución Política de la República de Colombia. (1991). http://www.secretariasenado.gov. co. Recuperado el Septiembre de 2022, de http://www.secretariasenado.gov.c o/index.php/constitucion-politicaspa
dc.relation.referencesCoronavirus Colombia. (2020). Coronaviruscolombia.gov.co. Obtenido de Coronaviruscolombia.gov.co: https://n9.cl/of9kspa
dc.relation.referencesDangond, C., Jean-François, J., Monteoliva, A., & Rojas, F. (2011). Algunas reflexiones sobre la movilidad urbana en Colombia desde la perspectiva del desarrollospa
dc.relation.referencesGutierrez, A. (2012). ¿Qué es la movilidad? Elementos para (RE) construir las definiciones básica del campo del transporte. Revista Bitácora Urbano Territorial, 15. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://www.redalyc.org/articulo.spa
dc.relation.referencesHotle, S., Murray-Tuite, P., & Sing, K. (2020). Percepción del riesgo de influenza y viajes. Comportamiento relacionado con la protección de la salud en los E.E.U.U: Perspectivas para las secuelas del brote de COVID-19. Perspectivas interdisciplinarias de la investigación del transporte, 5.spa
dc.relation.referencesHurtado Tarazona, A., Miranda Ruiz, L., & Hernández Ospina, M. (2014). boos.google.es. Obtenido de https://books.google.es/books?hl= es&lr=&id=8uk0DwAAQBAJ&oi =fnd&pg=PT2&dq=Sistemas+Int egrados+de+Transporte+Masivo+ en+Colombia&ots=BljUao 25j&sig=pcKXoVm_FOXFLhma XJ7ZxjbPI18#v=onepage&q&f=f alsespa
dc.relation.referencesHurtado, A., Torres, A., & Miranda, L. (2010). https://revistas.urosario.edu.co. Obtenido de https://revistas.urosario.edu.co/ind ex.php/territorios/article/view/184 6/1635spa
dc.relation.referencesIniciativa de Planificación Urbana, Medio Ambiente y Salud de ISGlobal. (2020). Movilidad y COVID-19: ¿Cómo debemos rediseñar el transporte para un nuevo futuro? Recuperado el Septiembre de 2022 Viajes domésticos y actividades en Australia: los primeros dias bajo restricciones. Política de Transporte, 119spa
dc.relation.referencesMontes Alvarino, I. (05 de Enero de 2014). Recuperado el Septiembre de 2022, de file:///C:/Users/ANGELICA/Dow nloads/96-191-1-SM.pdfspa
dc.relation.referencesObservatorio de Salud en Bogotá. (2020). Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/1sc70spa
dc.relation.referencesPinilla, M., Ramírez, A., & González, C. (2020). uniandes.edu.co. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.cl/vg37qspa
dc.relation.referencesPosada Parada, F. Y., Valero Zapata, G. M., & Castañeda Novoa, Y. (2021). Caracterización sobre los cambios en la movilidad urbana generados por la pandemia del Coronavirus (COVID-19) en Bogotá. PENSAMIENTO UDECINO, 49spa
dc.relation.referencesPosada Parada, F. Y., Valero Zapata, G. M., & Castañeda, N. Y. (2022). Caracterización sobre los cambios en la movilidad urbana generados por la pandemia del coronaravirus (COVID-19). Pensamiento Udecino, 49.spa
dc.relation.referencesRamírez Velázques, B. (2009). Alcances y Dimensiones de la movilidad: Aclarando Conceptos. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://web.ua.es/es/giecryal/docu mentos/documentos839/docs/ww wciudades82ramirez.pdfspa
dc.relation.referencesRodríguez Pinzón, E. (2020). Colombia, Impacto Económico, Social y Político de la COVID-19. Análisis Carolina. Obtenido de Recuperado el Septiembre de 2022, de https://uniandes.edu.co/es/noticias /covid19-cambios-en-el-sistema de-transporte-pueden-salvar-vidasspa
dc.relation.referencesUniversidad de los Andes. (2020). https://uniandes.edu.co. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://uniandes.edu.co/sites/defau lt/files/asset/document/comunicad o_7.pdfspa
dc.relation.referencesValencia, C. (2020). https://blogs.iadb.org/. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://blogs.iadb.org/ideas-que cuentan/es/la-propagacion-del nuevo-coronavirus-fuera-de china/spa
dc.relation.referencesVelasquez, M., & Carmen, V. (Septiembre de 2015). TDX.CAT. Recuperado el 10 de Septiembre de 2022, de https://tdx.cat/handle/10803/3197 07#page=1spa
dc.relation.referencesVillamizar, N., & Ardila, A. (2020). Políticas de movilidad y gestión de la pandemia en ciudades latinoamericanas. Plataforma de Conocimiento para la Transformación Urbana. Recuperado el Septiembre de 2022, de https://n9.clspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectPatrones de Movilidadspa
dc.subjectPandemia COVID-19spa
dc.subjectMedios de Transportespa
dc.subjectRestricciones a la circulaciónspa
dc.subjectMovilidad urbanaspa
dc.subject.lembMovilidad urbanaspa
dc.subject.subjectenglishMobility Patternsspa
dc.subject.subjectenglishCOVID-19 Epidemicspa
dc.subject.subjectenglishMode of transportspa
dc.subject.subjectenglishRestrictions on movementspa
dc.subject.subjectenglishUrban Mobilityspa
dc.titleMovilidad en Colombia: Antes, Durante y Después del levantamiento de las medidas restrictivas del COVID-19.spa
dc.title.alternativeMobility in Colombia: Before, During and After the lifting of COVID-19 restrictive measures.spa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.localTesis de Pregradospa

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Miniatura
Nombre:
Copia de FORMATO INSTITUCIONAL RESUMEN.pdf
Tamaño:
145.38 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Resumen
Descargar
Miniatura
Nombre:
FORMATO AUTORIZACIÓN PARA LA PUBLICACIÓN DIGITAL DE OBRAS EN EL RESPOSITORIO INSTITUCIONAL DE LA UNIVERSIDAD LIBRE.pdf
Tamaño:
845.64 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Autorización
Descargar
Miniatura
Nombre:
Artículo Movilidad COVID-19-1.pdf
Tamaño:
659.49 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Trabajo de grado
Descargar

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
license.txt
Tamaño:
1.71 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:
Descargar

Colecciones

Administración de Empresas