Influencia del tratamiento térmico de homogeneización y reenvejecimiento (RRA) en las propiedades de tensión, dureza e impacto en el aluminio 7075 T651

Abstract

La aleación de Aluminio serie 7XXX (Zinc-Resistencia de moderada a muy alta; tratada térmicamente), es empleada en fabricación de componentes estructurales de aviones, diferentes tipos de construcciones, equipo marino, industria automotriz, llaves y acoplamientos hidráulicos. El 82% de una aeronave Boeing 747 (y el 79% de una aeronave Boeing 757) es aluminio. Como factor de importancia; destaca la elevada relación resistencia/peso, su resistencia a la corrosión. Además, es tratada térmicamente con las técnicas de homogeneización y envejecimiento como método, para la corrosión bajo tensión y dureza1. El refuerzo principal de estas aleaciones es el envejecimiento artificial, comúnmente conocido como el endurecimiento T6. Desde 1974 se han propuesto varios procesos para mejorar las propiedades de la aleación de aluminio 7075, publicando varios artículos2 3, con respecto a la mejora en las propiedades mecánicas, consecuente a ello grandes entidades industriales, siguen como ejemplo Alcoa Inc. que han patentado4 diferentes procedimientos, como el tratamiento térmico basado en RRA en el año de 1980 para aleaciones 7050, 7055, 7150, para ser utilizadas en aplicaciones de fuselajes estructurales que requieren una combinación de fuerza y gran tenacidad con una mayor resistencia a la corrosión.