CARACTERIZACIÓN MECÁNICA Y MICROESTRUCTURAL DE UNIONES SOLDADAS DE ALUMINIO SERIE 6061 MEDIANTE EL MÉTODO DE SOLDADURA POR FRICCIÓN-AGITACIÓN (FSW)

Abstract

La presente investigación aborda el tema del método de soldadura por fricción agitación FSW por su siglas en inglés (Friction-Stir Welding), en el cual la unión del metal se consigue en estado sólido y sin superar el punto de fusión, por lo tanto es un proceso empleado en su mayoría para unir metales y aleaciones que presenten baja soldabilidad por métodos de soldadura por fusión, como por ejemplo el aluminio el cual es utilizado en la industria aeronáutica, automotriz, naval, entre otras. En este tipo de soldadura la unión se produce por un efecto termomecanico causado por la fricción que se genera dado al contacto entre el metal base y una herramienta que rota y avanza a través de la junta, lo que produce un aporte de calor llevando el metal base a un estado plástico permitiendo la unión del mismo. Por lo tanto se busca evaluar el efecto de la variación de las velocidades de rotación y de avance, en uniones soldadas de Aluminio 6061, con el fin de identificar con que variables se obtiene las mejores condiciones en la soldadura, para lo cual se emplearon ensayos destructivos (de tensión, flexión y dureza) y análisis metalográfico.